Obras vão somar quase 25 quilômetros, fortalecer a logística rural e impulsionar o escoamento da produção agrícola em Nova Esperança

A pavimentação da Estrada Piúna e da Estrada Funda deu um passo decisivo em Nova Esperança. Durante evento realizado na última quarta-feira (04), na Casa da Cultura, o governador Carlos Massa Ratinho Junior autorizou a Prefeitura a iniciar o processo de licitação para as obras, que juntas somam 24,7 quilômetros de estradas rurais pavimentadas em concreto.

Serão 12,6 quilômetros na Estrada Piúna e 12,1 quilômetros na Estrada Funda, com investimentos que ultrapassam R$ 30 milhões. As obras fazem parte do amplo programa estadual de melhoria da infraestrutura rural, que busca fortalecer a logística, reduzir custos de produção e garantir melhores condições de tráfego para produtores e moradores do campo.

Segundo o governador, o Paraná vive um momento histórico em relação à pavimentação fora dos perímetros urbanos. Ele destacou que o Estado já autorizou ou iniciou obras em centenas de estradas rurais, levando asfalto e concreto para regiões estratégicas da produção agrícola. A meta, conforme ressaltou, é apoiar diretamente o produtor, melhorar o escoamento da safra e garantir desenvolvimento equilibrado entre cidade e campo.

Os recursos para as obras são da Secretaria de Estado da Agricultura e do Abastecimento (Seab) e têm como objetivo criar novos corredores logísticos, ampliando a trafegabilidade e dando mais eficiência ao transporte da produção agrícola.

A Estrada Funda receberá o maior volume de investimentos, cerca de R$ 15,6 milhões. A pavimentação em concreto será executada a partir da faixa de domínio da PR-463 até a divisa com o município de Cruzeiro do Sul. O projeto prevê pista com seis metros de largura, pavimento de concreto com 14 centímetros de espessura, sub-base granular de 10 centímetros, além de sistema de drenagem, sinalização horizontal e vertical e faixas laterais com grama.

O trecho atende diretamente as comunidades Canaã e Pirapitinga, ligando-as ao perímetro urbano de Nova Esperança. Com intenso fluxo de caminhões que transportam mandioca, cana-de-açúcar, milho, cítricos e produtos hortifrutigranjeiros, a pavimentação deve impactar positivamente a agropecuária local e também o transporte de estudantes e moradores que se deslocam diariamente para a cidade.

Já a Estrada Piúna contará com investimento estimado em R$ 15 milhões e terá as mesmas características técnicas da Estrada Funda. Ela conecta a comunidade do Bairro Bela Vista ao distrito de Ivaitinga e desempenha papel fundamental no escoamento da produção agrícola, além de servir como ligação com a PR-555 e com a área urbana de Nova Esperança.

O secretário estadual da Agricultura e do Abastecimento, Marcio Nunes, ressaltou que as estradas em concreto representam uma nova fase da infraestrutura rural no Paraná. Segundo ele, o Estado prevê a pavimentação de cerca de 2.400 quilômetros de estradas rurais, com investimentos superiores a R$ 3 bilhões, garantindo redução de custos, melhoria da qualidade de vida e mais dignidade para quem vive e trabalha no campo.

O prefeito Eduardo Pasquini também destacou os benefícios diretos das obras para os produtores rurais. Para ele, a pavimentação em concreto assegura condições adequadas de tráfego durante todo o ano, independentemente do clima, facilitando o acesso às cooperativas, agroindústrias e demais pontos de comercialização.

O Paraná lidera, hoje, o maior programa de pavimentação em concreto do Brasil. O método, adotado em países como Estados Unidos e Alemanha, possui vida útil estimada em até 20 anos — o dobro do asfalto convencional —, além de menor custo de manutenção, maior segurança nas frenagens, melhor drenagem da água da chuva e redução de ilhas de calor.

Além da autorização das obras nas estradas Piúna e Funda, o evento também contou com a entrega de maquinários e a liberação de recursos para pavimentação urbana. Estiveram presentes diversas autoridades estaduais, deputados, prefeitos da região e lideranças locais, reforçando a importância dos investimentos para o desenvolvimento regional.