A solicitação visa também a compensação por outras áreas cedidas pelo município no processo de duplicação da BR 376. Embelezamento da entrada da cidade e segurança para o tráfego de pedestres pontuam as principais melhorias a serem efetuadas no local

         A duplicação da BR 376 fez com que boa parte do traçado da rodovia sofresse alteração com vistas a abrigar o complemento das pistas. O trevo que dá acesso à Rodovia Júlio Zacharias (PR555), perpendicular à pista principal, sofreu alteração em seu sentido para se adequar à alça de acesso à entrada de Nova Esperança.

Por conta disso, uma importante área onde antes passava o traçado original da PR555 acabou sendo inutilizada, inclusive gerando confusões aos motoristas mais desavisados.

         Da forma como está, o espaço de pouco mais de 1200 metros quadrados, pertencentes ao DER está ocioso, comprometendo a trafegabilidade além de causar um péssimo aspecto visual aos usuários da via e moradores da região.

Avanços

Na última semana aconteceu uma reunião entre o prefeito Moacir Olivatti, Presidente da Associação Comercial Paulo Oliveira e o gerente da concessão que acompanha os trabalhos da Viapar, Carlos Guilherme Pittarello com vistas a solucionar os entraves que culminaram com a suspensão das obras no trevo de acesso secundário, conhecido popularmente como “Sonrisal”, que leva esse por conta do enorme obelisco em formato redondo que lembra o famoso antiácido e que marcou o asfaltamento da rodovia do Café, nos idos da década de 70.

Após conferirem in loco às demandas exigidas pelo município que comprometem o escoamento à região do Parque Cidade Alta, Vila Regina e propriedades rurais, a comitiva se dirigiu ao trevo de acesso principal onde, novas adequações foram propostas pelo prefeito que aproveitou o ensejo para solicitar do DER a doação da referida área.

Segundo Moacir, o município pretende fazer no local uma praça ou jardim, estender o acesso dos pedestres e ciclistas até o pontilhão, gerando mais segurança à população. “Isso além de embelezar a entrada da cidade, fará a urbanização do espaço que está sendo mal utilizado por motoristas desavisados, que fazem conversões em locais proibidos, deteriorando ainda mais o ocioso espaço. O município entregou outras áreas ao DER por conta da duplicação, nada mais justo do que eles fazerem a compensação por esta área de grande importância para a coletividade. Temos que planejar a cidade para os pedestres e para isso vamos construir travessias elevadas no local com vistas a fazer com que os motoristas, que trafegam em alta velocidade, tenham que parar, dando prioridade aos transeuntes”, salientou o prefeito.

O projeto original da Viapar deverá sofrer alterações para atendimento ao pedido formulado pela Procuradoria Jurídica do Município e das determinações judiciais em curso. Sobre o comprometimento no cronograma das obras, o engenheiro do DER Carlos Guilherme Pittarello disse que possivelmente não haverá atrasos e as adequações serão ajustadas dentro do tempo previsto e pediu ao prefeito que este formalize o requerimento. “ possibilidade de que a doação se concretize é grande”, pontuou.